Beschreibung
Hersteller Uniroyal
Haupteigenschaften
Testy pneu
Garantie
Obuté komplety
Der Regenreifen, Marke der Continental AG.Der Hochleistungsreifen im Regen. Top-Regenreifen mit voller Leistung. Für starke Limousinen, Sportwagen und Tuning.
Původně americký výrobce pneumatik nyní spadající pod Continental AG.
| Code des Produkts | pn09lp |
| Breite | 235 mm |
| Verhältnis Höhe/Breite | 35 % |
| Felgendurchmesser | 19 " |
| Max. Belastung | 91 (615 kg) |
| Max. Geschindigkeit | W (270 km/h) |
| Herstelljahr | neu |
| Rollwiederstand | E |
| Nasshaftung | B |
| Äußeres Geräusch dB | 2 (72 dB) |
Nass: Uniroyal bürgt für Qualität bei Nässe. Das ist auch beim Rain Sport 2 so. Tiefes Wasser, wie beim Aquaplaning, liegt ihm besonders. Beim Bremsen gibt es noch Potenzial. Trocken: Sein überaus nervöses Fahrverhalten mit deutlichem Ausbrechen des Hecks bei Lastwechseln bereitet Probleme. Selbst versierte Fahrer erreichen nur mäßige Zeiten.
Uniroyal setzt mit dem neuen Reifen nicht mehr ausschließlich auf Nässe. Obwohl er beim Queraquaplaning nicht überzeugen kann, gehört er aber immer noch zu den Top-Reifen im Regen. Im Gegensatz zum Vorgänger ist der Uniroyal zwar ausgeglichener bei Nässe und bei Trockenheit, das zweitschlechteste Bremsergebnis wirft ihn aber zurück. Das kann die Marke besser.
+ Gutes Fahrverhalten auf nasser Straße, sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften. - Ausgeprägte Untersteuerneigung bei Trockenheit, nur durchschnittliches Bremsverhalten.
Gut auf trockener Fahrbahn. Etwas höherer Verschleiß.
+ Sehr gut auf trockener Fahrbahn, + Gut bei Nässe, - Keine
Stärken: Ausgezeichnete Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Kurze Bremswege und ein unproblematisches Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Schwächen: leicht verzogenes Einlenkverhalten. eingeschränkter Komfort
+besonders gut auf Nässe
-schwächer auf trockener Fahrbahn
-relativ hoher Spritverbrauch und Verschleiß
-schwächer auf trockener Fahrbahn
-relativ hoher Spritverbrauch und Verschleiß
+gut bei Nässe
-leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
-leichte Schwächen beim Verschleiß
-leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
-leichte Schwächen beim Verschleiß
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