• C
  • C
  • 70 dB
AutoZeitung 2015

Toyo Snowprox S943 185/65 R15 88H, pkw Winter Reifen

Hersteller Toyo

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Velmi kvalitní pneu především japonské výroby, dceřiná společnost byla založena ve Spojených státech. Průkopník mnoha inovací a novinek, např. tato značka jako první představila světu pneumatiku o velikosit 18". Tato značka je také velmi oblíbená v motorspotru, především v driftování.

Code des Produktspn0vqt
Breite185 mm
Verhältnis Höhe/Breite65 %
Felgendurchmesser15 "
Max. Belastung88 (560 kg)
Max. GeschindigkeitH (210 km/h)
Herstelljahrneu
RollwiederstandC
NasshaftungC
Äußeres Geräusch dB2 (70 dB)
Schnee: Durchweg mittelmäßige Leistungen. Der Snowprox tendiert früh zu Lastwechselreaktionen.
Nass: Die längsten Bremswege, langsame Rundenzeiten: Dem Toyo mangelt es bei Nässe an Griffigkeit.
Trocken: Geringster Rollwiderstand für den Snowprox, aber längste Bremswege auch auf trockenem Asphalt.
Fazit: Seine schlechten Nässeeigenschaften werfen den Toyo Snowprox weit zurück.
-sehr schwach auf Schnee
-Schwächen auch auf trockener Fahrbahn
Nachteile:
- sehr schwach auf Schnee
- Schwächen auf trockener Fahrbahn
- leichte Schwächen bei Nässe
Nachteile:
- sehr schwach auf Schnee
- Schwächen auf trockener Fahrbahn
- leichte Schwächen bei Nässe
Keine Bewertungen
SCHNEE: Gute Verzahnung mit dem Schnee beim Snowprox. Lastwechselreaktionen mit dem Heck.
NASS: Sehr frühes Aquaplaning, die längsten Bremswege, niedriges Limit. Nässe liegt dem Toyo nicht.
TROCKEN: Bester Rollwiderstand mit dem Snowprox. Direktes Einlenken, dann aber träges Untersteuern.
PLATZ 8: Bester Rollwiderstand mit dem Toyo Snowprox S943, agil im Schnee, bei Nässe schwach.
+Bestnote auf trockener Fahrbahn
+sehr gut beim Kraftstoffverbrauch
+gut auf Schnee
-Schwächen bei Nässe
Vorteile:
+ In trockenen Kurven sehr präzise und bestens kontrollierbar
+ Harmoniert hier perfekt mit Fahrzeug-Regelsystem
Nachteile:
- Nur mäßige Leistungen auf Schnee
- Sehr schwaches Nassbremsen
- Kräftige Lastwechselreaktionen und Übersteuern in nassen Kurven
Fazit: Noch Empfehlenswert
Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn
Schwächen: Etwas schwächer auf Nässe

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