• C
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  • 71 dB
ADAC 2021

SAVA Eskimo HP 2 225/50 R17 98V, pkw Winter Reifen

106,43 €

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Minimum je 1 ks.

Maximum je 100 ks.

Hersteller SAVA

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Kvalitní původně slovinská značka nyní spadající pod koncern GoodYear Dunlop Tires. Díky tomuto spojení vyrábí velmi kvalitní pneumatiky střední cenové třídy.

Code des Produktspn0kwj
Breite225 mm
Verhältnis Höhe/Breite50 %
Felgendurchmesser17 "
Max. Belastung98 (750 kg)
Max. GeschindigkeitV (240 km/h)
Herstelljahrneu
RollwiederstandC
NasshaftungC
Äußeres Geräusch dB2 (71 dB)
+gute Eigenschaften auf Eis und Schnee
+niedriger Kraftstoffverbrauch
-lautester Reifen im Test
-Schwächen beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
-Schwächen auf nasser Fahrbahn
Stärken: günstiges Winterprofil mit hoher Laufleistung und bestem Preis-LeistungsVerhältnis
Schwächen: mäßige Fahrqualitäten bei Nässe, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, eingeschränkter Abrollkomfort.
Vorteile:
+ Sehr gut beim Kraftstoffverbrauch
+ Sehr gut beim Verschleiß
+ Gut auf trockener Fahrbahn
+ Gut auf Schnee
Schwächen:
- Leichte Schwächen bei Nässe
+gute Brems- und Traktionswerte auf Schnee
+geringer Kraftstoffverbrauch
-Schwächen auf nasser Fahrbahn
-Schwächen auf trockener Fahrbahn
-längster Bremsweg im Trockenen
+geringer Spritverbrauch
-Schwächen auf trockener Fahrbahn
Stärken:
+Beste Wertung auf Eis
+Gut auch auf trockener Fahrbahn
+Geringer Verschleiß
Schwächen:
-Etwas schwächer auf Nässe
Stärken: stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf nasser Piste, geringer Rollwiderstand
Schwächen: mäßiger Komfort, eingeschränkte Laufleistung
Bremsweg nass: 31,3 m; Schnee: 26,4 m; gesamt: 57,7 m.
Urteil: befriedigend.
Stärken: dynamisches Handling und kurze Bremswege auf Schnee, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis
Schwächen: eingeschränkte Laufleistung
Bremsweg nass: 33,6 m; Schnee: 24,1 m; gesamt: 57,1 m.
Urteil: befriedigend.
+Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, hohe Kilometerleistung, niedriger Preis.
-Mäßiger Nässegrip, untersteuerndes Nasshandling, lange Nass- und Trockenbremswege.Mäßiger Nässegrip, untersteuerndes Nasshandling, lange Nass- und Trockenbremswege.

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