• E
  • B
  • 71 dB
ADAC 2013

BRIDGESTONE Turanza T001 185/60 R15 88H, pkw Sommer Reifen

Hersteller BRIDGESTONE

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Původně japonský výrobce, nyní jeden ze tří největších výrobců pneumatik na světě.

Code des Produktspn00xs
Breite185 mm
Verhältnis Höhe/Breite60 %
Felgendurchmesser15 "
Max. Belastung88 (560 kg)
Max. GeschindigkeitH (210 km/h)
Herstelljahrneu
RollwiederstandE
NasshaftungB
Äußeres Geräusch dB2 (71 dB)
+sehr ausgewogener Reifen
+besonders gut auf trockener Fahrbahn
+sehr ausgewogener Reifen
+sehr gut auf trockener Fahrbahn
+gut bei Nässe
+ Sehr ausgewogener Reifen. Bestnote auf trockener Fahrbahn. Gut bei Nässe.
Sehr ausgewogener Reifen. Gut auf Nässe.
+Sehr gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe
Vorteile:
-sehr gut auf trockener Fahrbahn
-gut bei Nässe
+Sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf
Trockener und nasser Fahrbahn
Stärken
+Sehr ausgewogener Sommerreifen
+Besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn
Stärken: Nässespezialist mit dynamischen Handlingqualitäten, bester Seitenführung und guter Verzögerung auf nasser Strecke, sichere Aquaplaningeigenschaften, angenehmer Komfort. Schwächen: Erhöhter Rollwiderstand, nur befriedigende Laufleistung
Urteil: gut.
Bremsweg trocken: 2,1 Meter
Bremsweg nass: 4,6 Meter
Gesamtnote im Test auf nasser Fahrbahn: 2; Gesamtnote im Test auf trockener Fahrbahn: 2+; Gesamtnote Kosten: 3.
Urteil: empfehlenswert.
NASS: Auf nasser Fahrbahn macht der Bridgestone eine gute Figur. In den Aquaplaning-Tests und bei der Fahrsicherheit sammelt er viele Punkte. TROCKEN: Er fährt schnell und bremst sehr gut. Nur beim Rollwiderstand zählt der nagelneue Turanza T001 nicht zu den Big Playern in diesem Testfeld.
Gute Performance des űberarbeiteten Bridgestone
Turanza T001 auf trockener Strecke, mittelmäßig bei
Nässe.
+ Bestnote auf trockener Fahrbahn. Gut bei Nässe.
- Schwächen beim Verschleiß.
Bedingt empfehlenswert.
Vorzüge: Pluspunkte beim Trockenhandling durch direkte, fahraktive Auslegung.
Nachteile: Gravierende Schwächen im Nassbremsen und ausgeprägte Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe.
NASS: Gut beim Längsaquaplaning, doch die Bremswege des Bridgestone sind zu lang.
TROCKEN: Die trockene Piste liegt dem Turanza T001. Zwar fehlt ihm das Tempo, aber er liegt ruhig und lenkt präzise ein

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