Letní pneu 225/50 R17 AutoZeitung 2014

Continental Sport Contact 5 MOKRO: Průměrný výsledek při testu aquaplaningu, ale velmi dobrá při brždění a rychlá a jistá při testu na okruhu a ve slalomu. Výsledek bez větších slabin. SUCHO: Nejkratší brzdná dráha, nejrychlejší výsledek s nejnižším valivým odporem dělají z Continentalu specialistu na sucho.	Není k dispozici
Dunlop SP Sport Maxx RT MOKRO: Dunlop je silná na brzdách a v testech aquaplananingu. Testovací dráhu projela dokonce rychleji než vítěz testu – Continental. SUCHO: Malý valivý odpor, dobré brždění a vynikající vadení. To jsou hlavní klady Sport Maxxu. Zadní osa by ale mohla být klidnější.	Není k dispozici
Toyo Proxes T1 Sport MOKRO: Jedná se o specialistu na mokrou vozovku s extrémě krátkou brzdnou dráhou a vyváženým ovládáním. O něco slabší pouze v testu aquaplaningu. SUCHO: Tato pneu není příliš rychlá, ale nabízí velkou spolehlivost bez tendencí k přetáčivosti nebo nedotáčivosti. Velmi tichá.	Není k dispozici
Pirelli Cinturato P7 MOKRO: I v náročných podmínkách testu jede P7 harmonicky a dobře drží na přední ose. Má krátkou brzdnou dráhu a velmi dobré výsledky při testu aquaplaningu. SUCHO: P7 je rychlá a vyvážená. Dobře si vedla ve slalomu a v testu valivého odporu. I brzdná dráha je dobrá.	Není k dispozici
Michelin Primacy 3 MOKRO: Celkově uspokojivý výsledek. Dobré výsledky při brždění. V testu ovladatelnosti lehce nedotáčivé a pomalejší, ale velmi stabilní zadní osa. SUCHO: Lehce ovladatelné a dobře držící. Tiché a bez většího valivého odporu.	Skladem! Do 7 dní u vás	3 406 Kč	3 199 Kč	Koupit
Falken FK-453 MOKRO: Dobrým bržděním a rychlým časem na okruhu posbírala Falken body. Dobře vede, brzdí stabilně, je agilní a sportovní. SUCHO: Jede lehce, ale valivý odpor je přesto veliký. Zadní osa rychle reaguje na změny zátěže.	Není k dispozici
Nexen Nfera SU1 MOKRO: V testu příčného aquaplaningu Nexen poměrně brzy plave. Jinak je velmi silná na brzdách a vyvážená. Rychlá na okruhu, ale opožděné reakce při řízení. SUCHO: Nejdelší brzdná dráha stála Nexen několik bodů, tak jako špatné reakce na změnu zátěže. Má malý valivý odpor.	Není k dispozici
Vredestein Ultrac Cento MOKRO: Nejlepší v testu aquaplaningu, ale slabá při brždění. Na zadní ose je trochu nervozní. SUCHO: Podobně jako Toyo je Vredestein velmi stabilní. Především zadní osa běží dobře. Průměrný valivý odpor.	Není k dispozici
Nokian zLine MOKRO: Nokian je na mokrém okruhu velmi rychlá, reaguje ale nervozně na zadní ose. Akceptovatelná brzdná dráha. SUCHO: Při testu ovládání dosáhla brzy svého limitu. Následkem bylo nedotáčení a zpožděné vedení.	Není k dispozici
Bridgestone Turanza T001 MOKRO: Dobře odolná proti aquaplaningu, přesto je brzdná dráha Bridgestonu příliš dlouhá. SUCHO: Suchá vozovka Turanze sedí. Chybí jí tempo, ale klidně a přecizně vede.	Není k dispozici
Yokohama Advan Sport V105 MOKRO: Dlouhá brzdná dráha a nervózní zdaní osa stála Yokohamu spoustu bodů. SUCHO: Japonská pneu se neumístila lépe kvůli vyššímu valivému odporu a brzkému nedotáčení. Rychlá v 18-ti metrovém slalomu.	Není k dispozici
Apollo Aspire 4G MOKRO: Nejdelší brzdná dráha a výrazná nedotáčivost a přetáčivost při řízení a rychlá tendence k aquaplaningu jsou hlavní slabiny této pneu na mokru. SUCHO: Co se týče ovladatelnosti je Apollo rychlá. Rezervy má v pružnosti, při změně zatížení a nervózně reakcích na zadní ose. Vyšší odpor valení.	Není v nabídce