SAVA Eskimo S3+ 185/60 R15 84T, pkw Winter Reifen

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Beschreibung

Hersteller SAVA

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Der Sava Eskimo S3+ behält einen ausgezeichneten Grip auf nassen und schneebedeckten Straßen - eine Sorge weniger bei Winterbedingungen. Mit dem Schneeflockensymbol für den Einsatz im Winter zertifiziert.

Kvalitní původně slovinská značka nyní spadající pod koncern GoodYear Dunlop Tires. Díky tomuto spojení vyrábí velmi kvalitní pneumatiky střední cenové třídy.

Code des Produkts	pn091p
Breite	185 mm
Verhältnis Höhe/Breite	60 %
Felgendurchmesser	15 "
Max. Belastung	84 (500 kg)
Max. Geschindigkeit	T (190 km/h)
Herstelljahr	neu
Rollwiederstand	E
Nasshaftung	C
Äußeres Geräusch dB	2 (71 dB)

MF Dnes 2015

185/60 R15

Brzdná dráha na sběhu při brzdění s ABS z rychlosti
50 km/h na 0km/h: 32 m.
Brzdná dráha na mokru při extrémním brzdění s ABS z
Rychlosti 100 km/h na 0km/h na mokrém
Asfaltu 70,8 m.

MlADÁ FRONTA DNES 2015

185/60 R15

Brzdná dráha na sběhu při brzdění s ABS z rychlosti
50 km/h na 0km/h: 32 m.
Brzdná dráha na mokru při extrémním brzdění s ABS z
Rychlosti 100 km/h na 0km/h na mokrém
Asfaltu 70,8 m.

AutoBild 2010

195/65 R15

Stärken: Schneespezialist mit harmonisch sicherem Fahrverhalten und stabiler Seitenführung im Schnee, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstand. Schwächen: verlängerte Bremswege auf trockener Fahrbahnoberfläche. Urteil: gut.

ADAC 2008

175/65 R14

- Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn (führen zur Abwertung); - Schwächen im Verschleiß (führen zur Abwertung)

AutoBild 2009

205/55 R16

Stärken: stabile Seitenführung, sicheres Handling und kurze Bremswege auf Schnee, leises Vorbeifahrgeräusch. Schwächen: Abwertung wegen Aquaplaningschwäche, eingeschränkter Komfort.

ÖAMTC 2009

185/60 R14

+ Gut auf Schnee- und Eisfahrbahn. - Wegen sehr schwacher Leistung bei Nässe auf „nicht empfehlenswert“ abgewertet, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn.

AutoZeitung 2009

205/55 R16

SCHNEE: Mit sehr guten Bremswerten und hoher Zugkraft kann der Sava sein unharmonisches Fahrverhalten teilweise ausgleichen. NASS: Trotz offener Profilgestaltung nur schwache Drainage-Leistung. Am Limit wird das Heck etwas zu instabil, bleibt aber unkritisch. TROCKEN: Unauffällig absolviert der Eskimo die Trocken-Tests und sammelt fleißig Punkte. Sein leicht unrundes Abrollen mindert den Komfort

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